Hajtókarhossz meghatározása: melyik hajtókarhossz illik hozzád?

Sok kutatást végeztek a kerékpárosok optimális hajtókarhosszáról. Az eredmény az, hogy az ideális hossz nagyon egyéni és sok tényezőtől függ. A kutatás azt is bizonyítja, hogy a múlt néhány hiedelme téves:

• Nincs szükséged hosszabb hajtókarra a nagyobb teljesítmény leadásához
• Az optimális hajtókarhosszt nem lehet a lábhosszod alapján meghatározni

A hajtókarhossz csak egy kis része a kerékpáros pozíciódnak. Nálunk teljes online bikefittinget is elvégezhetsz, hogy kényelmesebben, tovább és gyorsabban tekerhess.

Gyakorlati útmutató a hajtókarhossz kiválasztásához

Gyakorlatilag a legtöbb kerékpáros számára a megfelelő hajtókarhossz kiválasztása nagyon egyszerű. A kerékpárodon lévő standard hajtókar valószínűleg tökéletesen megfelel. És ha egy új kerékpár vásárlásakor két hajtókarhossz között hezitálsz, akkor a rövidebb a biztonságosabb választás.

A kerékpármárkák által használt standard hajtókar méretek nem sokban térnek el egymástól (jellemzően 165 mm-től 175 mm-ig). A legtöbb kutatás sokkal szélesebb tartományt vizsgál, néha akár 120 mm-től 220 mm-ig. És még ebben a nagyobb tartományban is a hatás a kerékpáros teljesítményére gyakran nagyon csekély. A különbség egy 172,5 mm-es és egy 170 mm-es hajtókar között egy nem profi kerékpáros számára általában nem releváns. Feltűnő azonban, hogy egyre több profi (mint például Tadej Pogačar a 165 mm-es hajtókarjával) tudatosan választ rövidebb hajtókart a régebben megszokottnál, különösen az aerodinamikai és ergonómiai előnyök miatt.

Vannak kivételek, amelyek esetében a hajtókarhossz megváltoztatása releváns. Olvasd el a cikk többi részét, hogy többet megtudj erről.

Hajtókarhossz mérése: hogyan csináld?

Ha tudni akarod, milyen hajtókarhossz van most a kerékpárodon, kétféleképpen ellenőrizheted. A legegyszerűbb: nézd meg a hajtókar belső oldalát. Szinte minden modern hajtókaron ott van belegravírozva vagy rányomtatva a hossz, például '170', '172.5' vagy '175'. Ez a hajtókarhossz milliméterben.

Ha nincs semmi belegravírozva, akkor magad is lemérheted a hajtókarhosszt. A hajtókarhossz (más néven hajtókar-karhossz) a középcsapágy közepétől a pedáltengely közepéig mért távolság, a hajtókar közepén keresztül. Használj ehhez mérőszalagot vagy vonalzót, és mérj a lehető legpontosabban a két tengely között. Tehát nem a hajtókar teljes hosszáról van szó, hanem kifejezetten a két tengelyfurat középpont-középpont távolságáról.

Betekintések a hajtókarhossz-optimalizálási kutatásokból

A különböző hajtókarhossz-optimalizálási tanulmányok négy legfontosabb felismerése:

• Minél magasabb a pedálfordulatod, annál rövidebb az optimális hajtókarhossz
• A rövidebb hajtókar kevésbé terheli a térdet és a csípőt
• Rövidebb hajtókarral aerodinamikusabban ülhetsz a kerékpáron
• A hajtókarhossz nincs hatással a maximális teljesítményedre

Minél magasabb a pedálfordulatod, annál rövidebb az optimális hajtókarhossz

Mind az elméleti számítási, mind a gyakorlati tanulmányokból következik, hogy erős kapcsolat van a pedálfordulatod (kadencia) és az optimális hajtókarhosszod között. Ha viszonylag magas kadenciával tekersz, akkor egy viszonylag rövidebb hajtókar optimálisabb számodra. Ha alacsony kadenciával tekersz, akkor egy hosszabb hajtókar jobban illik.

Az optimális kadencia önmagában is sok ellentmondásos tényezőtől függ, és ezért nagyon személyes. Az alacsony kadencia (kb. 60 rpm) a leghatékonyabb az oxigénfelhasználás szempontjából a leadott teljesítményhez képest. De alacsony kadenciánál az izomfeszültség és az ízületi terhelés sokkal nagyobb. Emiatt hamarabb elfáradsz, és nagyobb az esélye a túlterhelésnek, görcsnek vagy akár sérüléseknek. Ezért a körversenyzők gyakran magas kadenciával tekernek, hogy gyorsabban tudjanak regenerálódni.

Más tényezők, amelyek befolyásolják az optimális kadenciádat, az izomrost-típusod, a lábad súlya és a teljesítmény, amellyel tekersz. Gyors izomrostok, alacsony lábsúly és magas teljesítmény esetén magasabb kadencia javasolt.

Ez magyarázza azt is, hogy a magasabb kerékpárosoknak miért nincs feltétlenül szükségük hosszabb hajtókarra. Ha magas vagy, de vékony, könnyű lábaid vannak, gyorsan tekersz és jól edzett gyors izomrostjaid vannak, akkor valószínűleg magas kadenciával tekersz, és egy viszonylag rövidebb hajtókar illik jobban hozzád. Egy alacsonyabb, de erősebb lábú, kevésbé edzett személy valószínűleg alacsonyabb kadenciával teker, és egy kissé hosszabb hajtókarból profitálhat.

A rövidebb hajtókar kevésbé terheli a térdet és a csípőt

Rövidebb hajtókarral a lábad kevésbé emelkedik fel. Emiatt a térdednek és a csípődnek kisebb szöget kell bezárnia. Az ízületekben a legnagyobb feszültség a legkisebb szögnél lép fel (guggolj csak le mélyen a térdeddel). Mivel ezek a szögek kevésbé lesznek kicsik, a csúcsterhelés csökken, és kisebb a kockázata például a térdfájdalomnak.

Rövidebb hajtókarral aerodinamikusabban ülhetsz a kerékpáron

Rövidebb hajtókarral a combok kevésbé emelkednek fel. Emiatt a felsőtesteddel mélyebbre hajolhatsz, és aerodinamikusabb testtartást vehetsz fel. Ez különösen előnyös az időfutamoknál és a versenyzőknél, akik jól bírják a mély üléspozíciót.

A hajtókarhossz nincs hatással a maximális teljesítményedre

Jim Martin kutatást végzett a hajtókarhossz maximális teljesítményre gyakorolt hatásáról. A meglepő következtetés az, hogy a hajtókarhossz szinte semmilyen hatással nincs a maximálisan leadható teljesítményre. Mind a rövid, mind a magas kerékpárosok esetében a maximális teljesítmény különbsége kevesebb mint 1% volt minden szokásos hajtókarhossz esetében. Kutatásában még 120 mm-től 220 mm-ig terjedő hajtókarokat is vizsgált, és a legrövidebb és leghosszabb hajtókar közötti maximális teljesítménykülönbség csupán 4% volt.

Ha ezen információk alapján másik hajtókarhossz mellett döntesz, vedd figyelembe, hogy akkor a nyereg- és kormány magasságát is módosítanod kell az azonos üléspozíció megőrzése érdekében.

Segítség más kerékpárbeállításokhoz

Szívesen segítünk neked a kerékpárod más alkatrészeinek optimális beállításában is. A legbonyolultabb az optimális üléspozíciód megtalálása. Ez azért bonyolult, mert nincs egyetlen standard optimális testtartás. Az aerodinamika, a maximális teljesítmény, a kényelem és a kerékpár irányíthatósága mind más követelményeket támasztanak az üléspozícióddal szemben. A személyes kerékpáros céljaid és prioritásaid tehát fontos szerepet játszanak az optimális üléspozíciód meghatározásában.

További magyarázatért olvasd el a Mi az ideális kerékpáros üléspozíciód című cikkünket.

Az üléspozíció meghatározásakor az összes érintkezési pontod (pedálok, nyereg, kormány) pozícióját határozzák meg a kerékpáron. A megfelelő pozíció mellett fontos magukat az érintkezési pontokat is optimalizálni. Az alábbi linkek mögötti cikkek fontos tippeket és tanácsokat adnak ehhez. Hogyan határozd meg az optimális:

• Nyeregszélesség
• Nyeregdőlés
• Kormányszélesség
• Stopli pozíció