A bike fit megértése és alkalmazása
Hogyan olvasd a bike fit tanácsot és ültesd át helyesen beállított kerékpárba.
Most kaptad meg a személyre szabott bike fit tanácsodat. Ez a cikk segít megérteni a mögötte álló gondolatot, és megmutatja, hogyan alkalmazd helyesen a kerékpárodon. A jó pozíció a kerékpáron valós különbséget jelent abban, ahogyan tekersz - és ez azzal kezdődik, hogy megérted, mit jelent a tanács.
Ebben a cikkben:
- Miért számít a pozíciód a kerékpáron
- Miért nem a testmagasság határozza meg a kerékpár méretét
- A Best Bike Advice mérési definíciói
- Állítsd be a kerékpárodat lépésről lépésre
- A cockpit beállítása: kormányszár, spacerek és rise
- Hozd ki a legtöbbet a tanácsból
Miért számít a pozíciód a kerékpáron
Az, ahogyan a kerékpárod be van állítva, nagy hatással van öt dologra, ami minden kerékpárosnak számít:
- Csúcsteljesítmény - a maximális teljesítmény és sebesség kihozása.
- Hatékonyság - minél kevesebb energia felhasználása, ami a hosszú utakon a legfontosabb.
- Kényelem - a nyak, hát, váll és más területek fájdalmainak csökkentése.
- Sérülésmegelőzés - a túlhasználatos sérülések elkerülése.
- Kerékpár kezelhetősége - a maximális kontroll és mozgékonyság megőrzése.
Nincs olyan egyetlen beállítás, ahol mind az öt egyszerre a legjobb. A helyes beállítás mindig kompromisszum - és a legjobb kompromisszum a kerékpáros céljaidtól függ. Ha egy órán át teljes gőzzel akarsz menni, a csúcsteljesítmény fontosabb a hatékonyságnál. Ha hosszú távokat tekersz, a kényelem és a hatékonyság többet nyom a latba.
A személyes tulajdonságaid is számítanak. A fiatalabb tekerők például gyakran kevésbé érzékenyek a kényelemre és a sérülésekre, mint az idősebbek. A kerékpáros céljaid és a testalkatod alapján kiszámoltuk azt a beállítást, ami neked a megfelelő egyensúlyt adja.
Miért nem a testmagasság határozza meg a kerékpár méretét
Csábító a vázméretet a testmagasság alapján választani. Egyszerű, de nem pontos. A testmagasság csak durva támpontot ad.
A vázméret hagyományosan a nyeregvázcsőre, és ezzel a nyeregmagasságra épül. De a nyeregmagasság igen nagy állítási tartománnyal rendelkezik - egy 40 cm-es nyeregcsővel kb. 25 cm a mozgástér. Általában több vázméreten is be tudod állítani a nyerget a megfelelő magasságra. A nyeregmagasság ezért ritkán dönti el, melyik váz illik hozzád.
Ami igazán számít, az a váz stack és reach értéke, mert ezek csak szűk határok között állíthatók - és gyakran csak alkatrészcserével, például a kormányszár cseréjével.

A stack és a reach közvetlenül a felsőtested és a karjaid hosszától függ, és attól a hátszögtől, amellyel tekerni akarsz. Ha nagyon aerodinamikus pozíciót szeretnél, a kormánynak alacsonyan és távol kell lennie (kis stack, nagy reach). Ha sok kényelmet akarsz - egyenesebb hátszöget - nagyobb stack és kisebb reach kell. Ezért lehet, hogy két azonos magasságú embernek teljesen eltérő vázméret való.
A Best Bike Advice mérési definíciói
A tanácsod megadja az optimális pozícióhoz szükséges kerékpár-beállítást. A helyes alkalmazáshoz elengedhetetlen, hogy ugyanazokat a mérési definíciókat használd, mint amit a Best Bike Advice használt a számításhoz. Eltérő definíció a beállításnál hibás eredményhez vezet.

- A. Nyeregmagasság - a középcsapágy középpontjától a nyereg tetejéig mért távolság, a nyeregvázcső vonala mentén.
- B. Nyereg setback - a középcsapágy és a nyereg eleje közötti vízszintes távolság.
- C. Nyereg-kormány távolság - a nyereg eleje és a kormány közepe közötti vízszintes távolság.
- D. Drop - a nyereg teteje és az országúti kormány teteje - vagy MTB-n a markolatok teteje - közötti magasságkülönbség. A drop negatív, ha a kormány alacsonyabban van, mint a nyereg.
Hogyan mérd meg ezeket a saját kerékpárodon
- Mérés előtt állítsd a kerékpárt vízszintes felületre.
- A nyeregmagasság és a nyereg-kormány távolság közvetlenül mérhető mérőszalaggal.
- Setback: tedd a hátsó kereket a falhoz. Mérd meg A-t, a fal és a középcsapágy középpontja közötti távolságot, és B-t, a fal és a nyereg eleje közötti távolságot. Vond ki B-t A-ból (A - B = setback).
- Drop: mérd meg A-t, a talaj és az országúti kormány teteje - vagy MTB-n a markolatok teteje - közötti magasságot (a kormány egyenesen), és B-t, a talaj és a nyereg teteje közötti magasságot. Vond ki B-t A-ból (A - B = drop). A negatív eredmény azt jelenti, hogy a kormánynak a nyeregnél lejjebb kell lennie.
Állítsd be a kerékpárodat lépésről lépésre
Amikor beállítod a kerékpárt, a lábaktól haladj a kezek felé. A sorrend számít, mert a lánc elején végrehajtott változtatás befolyásolja a következő lépéseket. Ha például 5 mm-rel hosszabb hajtókart szerelsz be, a nyeregnek 5 mm-rel lejjebb kell mennie - és hogy ugyanaz a drop maradjon, a kormánynak is 5 mm-rel lejjebb kell.
Soha ne végezz nagy módosításokat egyszerre. Kis lépésekben állíts, és hagyd, hogy a tested néhány tekerésen át hozzászokjon minden lépéshez. Nyeregmagasságnál jó irányelv, hogy egyszerre legfeljebb 5 mm-t változtass. A nagy ugrások panaszokhoz és sérülésekhez vezethetnek.
Az egyes érintkezési pontoknak - nyereg szélessége, nyereg dőlésszöge, kormány szélessége, stoplik pozíciója és hajtókar hossza - külön cikkük van a tudásközpontban. A tanács konkrét kerékpárra való átültetéséhez a Bike Setup Tool pontosan kiszámolja, milyen alkatrészekre van szükséged.
A cockpit beállítása: kormányszár, spacerek és rise
A nyereg-kormány távolságodat és a dropodat a cockpit valósítja meg - a kormányszár, a spacerek és (MTB-n) a kormány rise kombinációja.

- Kormányszár - különböző hosszúságokban és szögekben kapható. A hosszabb kormányszár stabilabb, országúti és cross-country MTB-hez illik. A rövidebb kormányszár jobb technikás kormányzáshoz. Figyelj rá, hogy a kormányszár szöge lefelé vagy felfelé is felszerelhető.
- Spacerek - a vázon a kormánycső köré helyezett gyűrűk, amelyekkel a kormányszárat magasabbra állíthatod. Maximum 4 cm spacerrel számolunk. Egyes kerékpármárkák előre levágják a kormánycsövet, így kevesebb a hely - ilyenkor más kormányszár vagy kormány segíthet.
- Kormány rise - az MTB-kormány lehet lapos, vagy felfelé ívelhet úgy, hogy a markolatok magasabban legyenek. Ezt a magasságkülönbséget hívjuk rise-nak. Maximum 50 mm rise-t feltételezünk, bár van ennél nagyobb is.
A kormányszár, a spacerek és a rise együtt határozzák meg a nyereg-kormány távolságodat és a dropodat. A Bike Setup Tool a kerékpárodhoz illő kombinációt kiszámolja.
Hozd ki a legtöbbet a tanácsból
A tanács csak annyira pontos, amennyire pontosak az alapját képező testméretek. A mérési hibákat könnyű elkövetni, ezért szánj rá időt - és a pontos méréshez egy másik személy segítsége szükséges. Ez az egyetlen legfontosabb dolog, amit kiváló eredmény érdekében tehetsz.
A módszerünk objektív és alapos: szakértői inputon, kutatáson és igen sok kerékpár és alkatrész összehasonlításán alapul. Amit egy modellszámítás nem tud, az minden egyedi kivétel kezelése, például eltérő lábhossz vagy szokatlan lábszög. A tanácsod kerékpáros cipőhöz és patentpedálhoz van optimalizálva. Ha hagyományos cipőben, platform pedálon tekersz, a talp vastagságától függően kissé magasabb nyeregpozícióra lehet szükséged.
Ez a tanács útmutató a kerékpárválasztáshoz - nem garancia arra, hogy egy adott kerékpár illeni fog hozzád. Vétel előtt mindig próbáld ki a kerékpárt, hogy biztosan megfelelő legyen.
Van kérdésed, vagy látsz javítanivalót? Vedd fel velünk a kapcsolatot - szívesen segítünk.
Kapcsolódó cikkek

Országúti kerékpár beállítás: nyeregmagasság, dőlés és setback
Országúti kerékpár beállítás — állítsd be a testedhez és céljaidhoz: a helyes nyeregpozíció, nyeregdőlés és nyereg setback. Előzd meg a panaszokat és teljesíts jobban a helyes beállítással.

Országúti pozíció: mi az ideális testtartás?
Országúti pozíció — a helyes testtartás és kerékpárbeállítás fontosabb, mint gondolnád, és a legtöbben nem tudnak róla eleget.

Milyen méretű országúti vázra van szükségem?
Országúti vázméret meghatározása? Ne a magasságod vagy a lábhosszod alapján. Kapj váz tanácsot a stack és reach alapján a megfelelő méretű országúti kerékpárhoz.
Készen állsz optimalizálni a bikefittinged?
Kapj 15 percen belül egy személyre szabott bikefitting riportot.
Kezdd el a bikefittinget
