Ajuste sillín bicicleta carretera: altura, inclinación y retroceso

En esta guía sobre ajuste sillín bicicleta carretera te explicamos todo lo importante. Determinar la configuración correcta de la bicicleta de carretera para tu cuerpo no es fácil. La posición de pedaleo óptima en una bicicleta de carretera no solo depende de tus medidas corporales. También debes tener en cuenta tus objetivos ciclistas, flexibilidad, forma física y sensibilidad a los dolores y lesiones.

Por lo tanto, la configuración óptima de la bicicleta puede cambiar con el tiempo para la misma persona. Por ejemplo, necesitarás una configuración de bicicleta diferente si tu objetivo es pedalear lo más rápido posible durante una hora, en comparación con planificar un viaje en bicicleta de 150 km por la montaña.

Hemos desarrollado una herramienta online interactiva que te ayuda a determinar tu posición óptima de pedaleo y configuración de la bicicleta. En nuestro bike fit online se te pedirá que respondas una serie de preguntas de opción múltiple para identificar tus objetivos ciclistas, flexibilidad, forma física y puntos de dolor. Luego te pediremos que midas algunas de tus medidas corporales. Con esta información, calcularemos la posición de pedaleo y la configuración de bicicleta de carretera que mejor se adapte a ti.

Después de haber recibido el informe con las medidas de ajuste de tu bicicleta, puedes empezar a ajustarla. A continuación, se detallan una serie de puntos que debes tener en cuenta.

Cómo ajustar tú mismo la configuración de tu bicicleta de carretera

Hay dos reglas importantes a seguir al ajustar tu bicicleta de carretera. Primero, siempre trabajas desde los pies hasta las manos al ajustar tu bicicleta de carretera. Esto es importante porque un ajuste puede afectar a los ajustes posteriores. Por ejemplo, si instalas unas bielas 5 mm más largas, tu sillín también debe bajarse 5 mm, y si quieres mantener la misma caída, tu manillar también debe bajarse 5 mm. O si mueves tu sillín 2 cm hacia atrás, también necesitas una potencia 2 cm más corta para mantener la misma posición de pedaleo del tronco superior.

Segundo, nunca debes hacer grandes cambios de una sola vez. Tu cuerpo está acostumbrado a tu posición de pedaleo actual. Un gran cambio puede causar dolores o incluso lesiones, incluso si el cambio proporciona una mejor posición ciclista. Por la misma razón, una mejora también puede sentirse incómoda al principio. Por lo tanto, dale a tu cuerpo unas cuantas salidas para que se acostumbre a un ajuste y no planifiques de inmediato rutas ciclistas largas y desafiantes.

Altura del sillín para tu bicicleta de carretera

La altura correcta del sillín es, con diferencia, el ajuste más importante de la bicicleta de carretera para optimizar tu rendimiento. Además, una altura incorrecta del sillín puede causar dolores y lesiones. Por eso se ha investigado mucho sobre este tema. Una de las conclusiones clave de esta investigación es la diferencia entre optimizar la potencia máxima y la eficiencia de pedaleo. Para maximizar tu potencia máxima, necesitarás una altura del sillín ligeramente superior en comparación con la optimización para la eficiencia en resistencia.

Además, hay muchos factores que influyen en la altura óptima del sillín en mayor o menor medida. En orden de importancia: longitud de la pierna, longitud del pie, longitud de las bielas, flexibilidad, ángulo del tobillo, forma del sillín, grosor de la suela y grosor del pedal.

Los importantes conocimientos de la investigación científica se han incorporado al cálculo de la altura del sillín de nuestro bike fit online. Tenemos en cuenta tus objetivos ciclistas, flexibilidad, longitud de pierna, longitud de pie y longitud de las bielas. No encontrarás un cálculo de altura del sillín mejor en ningún otro lugar.

Por supuesto, un cálculo no siempre será perfecto. La calidad del asesoramiento depende directamente de la precisión de tus medidas corporales. Y como se indicó anteriormente, hay factores excepcionales que no tenemos en cuenta y que pueden influir en la altura de tu sillín. Si pedaleas con un ángulo de tobillo desviado, por ejemplo, con los talones hacia abajo, necesitarás una altura de sillín más baja que la que te da nuestro cálculo.

Inclinación del sillín: el ángulo correcto del sillín en una bicicleta de carretera

La guía para el ángulo de tu sillín está entre 0 grados (horizontal) y 3 grados de punta hacia abajo. 1 grado puede marcar una gran diferencia. Determinar el ángulo óptimo es muy personal y también depende de la forma de tu sillín.

Puedes determinar el ángulo óptimo para el sillín de tu bicicleta de carretera colocando primero el sillín horizontalmente, después de lo cual harás una prueba. Si tu sillín no está bien colocado, baja la parte delantera 1 grado para la siguiente prueba. Haz esto hasta que tu sillín esté en la posición correcta. Hay más detalles sobre cuándo bajar o aumentar la inclinación del sillín disponibles en el apéndice de nuestro informe de bike fit.

Retroceso del sillín: posición horizontal del sillín en una bicicleta de carretera

La posición horizontal del sillín se define en el bikefit por el retroceso del sillín. El informe del bikefit incluye instrucciones sobre cómo medirlo. Puedes ajustar el retroceso del sillín moviendo los raíles sobre la tija del sillín hacia adelante o hacia atrás.

Es fácil verificar usted mismo el retroceso de su sillín. Para hacerlo, siéntese en la bicicleta de carretera en su posición de pedaleo normal. Coloque un pedal en la posición horizontal delantera. Use un trozo de cuerda con un peso en el extremo y déjelo caer por la parte exterior de su rótula. Si esta cuerda cuelga libre, debe pasar por el centro de su pedal.

El raíl del sillín tiene opciones limitadas de ajuste. Si no puedes lograr tu retroceso óptimo del sillín, entonces probablemente necesites reemplazar la tija del sillín. Hay tijas con diferentes desplazamientos. Con un desplazamiento mayor, los raíles del sillín se encuentran más atrás en la tija.