Pozycja na rowerze szosowym: jaka jest idealna?

Prawidłowa pozycja na rowerze szosowym i odpowiednie ustawienie roweru są ważniejsze, niż myślisz, a większość osób nie ma na ten temat wystarczającej wiedzy. W tym przewodniku wyjaśnimy wszystko, co musisz wiedzieć. Nie każdy rower szosowy jest odpowiedni dla każdej osoby i celu. Dlatego ważne jest, aby dobrze to przeanalizować przed zakupem roweru, a nie po fakcie.

Ustawienie roweru, a co za tym idzie Twoja pozycja, ma duży wpływ na następujące pięć czynników:

1. Moc szczytowa • osiąganie maksymalnej mocy i prędkości
2. Wydajność • optymalizacja pod długie trasy; mniejsze straty energii
3. Komfort • mniej bólu szyi, pleców, ramion itp.
4. Aerodynamika • minimalizacja oporu powietrza
5. Panowanie nad rowerem • dobra kontrola nad rowerem

Niestety nie istnieje ustawienie roweru, które maksymalizuje wszystkie pięć czynników. Musisz znaleźć kompromis, który optymalnie pasuje do Twoich celów kolarskich. Jeśli chcesz 'cisnąć' przez maksymalnie godzinę, moc szczytowa jest ważniejsza niż wydajność. Jeśli jeździsz rekreacyjnie na długie trasy, komfort i wydajność będą miały większe znaczenie.

Istotne są również Twoje indywidualne cechy. Na przykład młodsze osoby są często mniej wrażliwe na brak komfortu i kontuzje niż osoby starsze.

Podsumowując: określenie idealnej pozycji na rowerze szosowym to osobista i złożona kwestia kompromisu.

Aby Ci w tym pomóc, opracowaliśmy narzędzie do bikefittingu online. W narzędziu odpowiesz na serię pytań dotyczących Twoich celów i cech fizycznych, a my na tej podstawie obliczymy, jaka pozycja i ustawienie roweru będą dla Ciebie optymalne.

Jak ustalić najlepszą pozycję na rowerze szosowym?

Twoją pozycję na rowerze określają trzy punkty kontaktu ciała z rowerem: pedały, siodełko i kierownica. W tym artykule skupimy się na dwóch najważniejszych: pozycji siodełka i kierownicy. Aby w pełni zoptymalizować pozycję, należy wziąć pod uwagę znacznie więcej ustawień.

Wysokość i pozycja siodełka

Istnieje wiele sposobów na określenie optymalnej wysokości siodełka, od prostych (mniej wiarygodnych) reguł, po analizę wideo Twojego ruchu pedałowania. Jedna z takich reguł mówi: wysokość siodełka = 0,88 × długość wewnętrzna nogi. Dla przeciętnej osoby takie reguły sprawdzają się dobrze, ale niestety większość ludzi nie jest przeciętna.

Jeśli jesteś bardzo wysoki lub niski, masz niestandardowy rozmiar buta, jesteś bardzo gibki (lub nie), albo masz nietypowy styl jazdy, te reguły często zawodzą.

Pozycja siodełka decyduje o efektywności i wydajności pedałowania. Dlatego przeprowadzono wiele badań naukowych nad optymalną wysokością siodełka. Wynika z nich na przykład, że optymalna wysokość dla mocy szczytowej jest nieco wyższa niż optymalna wysokość dla maksymalnej wydajności.

Przesunięcie i kąt siodełka

Oprócz wysokości siodełka ważne jest również prawidłowe ustawienie jego pozycji poziomej (przesunięcie siodełka) i kąta (nachylenie). Jeśli są one źle ustawione, może to prowadzić do różnych dolegliwości i kontuzji.

Nasze narzędzie do bikefittingu online wykonuje bardzo kompleksowe obliczenia pozycji siodełka. Bierzemy pod uwagę Twoje cele, różne wymiary ciała, kondycję, gibkość i długość korby. Dlatego daje to znacznie lepsze rezultaty niż proste reguły. Pozostaje to jednak obliczenie, które nie jest w stanie uwzględnić wszystkich wyjątków.

Jeśli masz na przykład znaczną różnicę w długości nóg lub wyjątkowy styl jazdy, zalecamy bikefitting u eksperta.

Pozycja kierownicy w Twoim rowerze szosowym

Pozycja kierownicy względem siodełka określa, jak bardzo rozciągnięta i aerodynamiczna jest Twoja pozycja podczas jazdy. Należy tu znaleźć kompromis między aerodynamiką (minimalizacją oporu powietrza) a komfortem. Dla tej samej osoby możliwe są więc różne pozycje kierownicy.

Do godzinnej jazdy na maksimum możliwości ważna jest aerodynamika, więc możesz wybrać bardziej pochyloną pozycję (mniejszy kąt pleców). Do rekreacyjnej, 5-godzinnej wycieczki w góry zaleca się więcej komfortu, a więc bardziej wyprostowaną pozycję (większy kąt pleców).

Głęboka, aerodynamiczna pozycja nie jest rozsądna dla każdego. To, jaką pozycję jesteś w stanie utrzymać, zależy od tego, jak jesteś wytrenowany i gibki, oraz od Twojej wrażliwości na przykład na bóle pleców i karku.

Długość pozycji i drop

Pozycję kierownicy określa się za pomocą długości pozycji (pozioma odległość od siodełka do kierownicy) i dropu (pionowa różnica wysokości między siodełkiem a kierownicą). Ważne jest, aby kombinacja długości pozycji i dropu dobrze pasowała do długości Twojego tułowia i ramion.

Aby uzyskać bardziej pochyloną pozycję (mniejszy kąt pleców), nie tylko drop musi być większy, ale także długość pozycji. Jeśli kombinacja dropu i długości pozycji jest nieodpowiednia, może to prowadzić do różnych dolegliwości pleców, karku i ramion.

Spersonalizowana porada

W naszej poradzie bikefittingowej najpierw zadajemy kilka pytań dotyczących Twojej kondycji i celów. Na tej podstawie doradzamy kąt pleców. Jeśli chcesz, możesz samodzielnie dostosować tę radę. Następnie prosimy o podanie kilku wymiarów ciała, takich jak długość tułowia i ramion. Na podstawie wszystkich tych informacji obliczamy Twoją optymalną pozycję kierownicy.

Jak możesz wyregulować pozycję na swoim rowerze szosowym?

Gdy już wiesz, jakiej pozycji siodełka i kierownicy potrzebujesz, możesz zacząć dopasowywać swój rower szosowy do swoich wymiarów. Ważne jest, aby robić to w odpowiedniej kolejności. I zawsze pozwól swojemu ciału spokojnie przyzwyczaić się do nowej pozycji.

Lepsza pozycja może na początku wydawać się dziwna, ponieważ Twoje ciało mogło być przez lata przyzwyczajone do innej postawy. W naszym artykule o tym, jak ustawić swój rower szosowy.