Typy horských kol: 6 hlavních stylů MTB

Cross Country horská kola

U horského kola typu Cross Country (XC) je kladen důraz na rychlost, lehkost a obratnost. XC kolo je zdaleka nejprodávanějším horským kolem v Česku a na Slovensku. Nabídka v tomto segmentu je tedy velmi široká. Lepší XC kola jsou ideální pro závodění na typických místních trailech. Levnější modely jsou vhodnější pro začátečníky nebo pro použití na jednoduchých stezkách či na silnici.

Většina XC horských kol má pouze přední odpružení, tzv. Hardtail. Existuje však i dostatek výběru XC kol s předním i zadním odpružením (Fully, celoodpružené). Celoodpružené kolo je přibližně o 1 000 € dražší než srovnatelný Hardtail. Výhody celoodpruženého kola jsou: více přilnavosti a kontroly, více pohodlí a menší únava na dlouhých trasách. Nevýhodami jsou vyšší náklady na pořízení i údržbu a vyšší hmotnost o 0,6 až 1 kg. Zdvih XC horského kola se obvykle pohybuje mezi 80 a 120 mm.

XC horské kolo je kolo pro všechny typy závodů, kde je kladen důraz na rychlou jízdu (ne na skoky, triky nebo rychlé sjezdy). Příkladem jsou místní cross country nebo plážové závody, závody světového poháru XC a dlouhé vícedenní maratonské závody, jako je Cape Epic.

Trailová horská kola

Trailová kola jsou navržena jako univerzály mezi horskými koly. Proto jsou v mnoha hornatých zemích nejprodávanějším typem. S trailovým kolem můžete dobře stoupat i agresivně sjíždět. Trailové kolo je o něco těžší a méně obratné než Cross Country kolo. Na druhou stranu je robustnější a stabilnější ve sjezdech.

Pokud hledáš robustní kolo nebo se chystáš na náročné túry do hor, může být pro tebe trailové kolo správnou volbou.

Téměř všechna trailová kola mají přední i zadní odpružení (Fully), ale existuje i omezený počet modelů pouze s předním odpružením (Hardtail). Zvol hardtail, pokud nemáš rozpočet na celoodpružené kolo nebo hledáš extra výzvu v podobě sjezdů bez zadního odpružení. Zdvih trailového kola se zpravidla pohybuje od 120 do 150 mm. Pro trailová kola neexistují žádné specifické závodní disciplíny.

Enduro horská kola

Enduro horské kolo je stvořeno pro náročné rychlé sjezdy. Na rozdíl od downhillového kola (viz níže) se s endurem dá jet i do kopce. Enduro horská kola mají vždy přední i zadní odpružení se zdvihem mezi 150 a 170 mm.

Závody enduro mají speciální formát: soutěžní prvek spočívá v čase, který potřebuješ na několik vytyčených technických sjezdů. Mezi jednotlivými sjezdy musíš vlastními silami vyjet nahoru k dalšímu startu. Čas na výjezd se do soutěže nepočítá, ale musíš se vejít do časového limitu.

Nepleť si Enduro s 'endurance' pro dlouhé jízdy na horském kole. Maraton na horském kole bys na enduro kole jet nechtěl. Pro ten si raději vyber Cross Country kolo.

Downhillová horská kola

U downhillu (také nazývaného Gravity) jde jen o jedno: co nejrychleji sjet dolů. Vše na těchto kolech je optimalizováno pro co nejrychlejší zdolávání technicky náročných sjezdů, jak jen si troufneš. V důsledku toho jsou tato kola velmi robustní a těžká a mají pozici sedla, která je ideální pro sjezdy. Běžná jízda je na těchto horských kolech výzvou. Proto tě nahoru musí vyvézt například lyžařský vlek nebo auto.

Při downhillu nosíš rozsáhlou ochranu, jako je integrální helma a chrániče těla. Downhillové kolo má samozřejmě přední i zadní odpružení (Fully) s největším zdvihem ze všech typů horských kol (170 - 210 mm).

Downhill je speciální závodní disciplína horských kol, kde jde pouze o sjezd.

Fat Bikes

Fat biky mají extrémně široké pláště, se kterými snadno jezdí po sypkém povrchu, jako je písek a sníh. Tato kola jsou populární mezi dobrodruhy, kteří rádi jezdí mimo stezky, a mezi lidmi, kteří hledají něco jiného, s vysokým faktorem 'zábavy' a drsným vzhledem.

Většina fat biků nemá přední ani zadní odpružení (Rigid), protože tlusté pláště dokáží absorbovat většinu nerovností na cestě.

Dirt Bikes

Dirt biky se velmi podobají velkým BMX kolům a jsou určeny pro použití v takzvaných bike parcích s jump a pump tracky. Jsou to kompaktní, silná kola, bez nebo jen s krátkým předním odpružením a často mají pouze jeden převod. Sedlo je velmi nízko a slouží pouze k odpočinku.

Díky tomu, že je kolo kompaktní a má málo odpružení, ho můžeš ovládat velmi přímo. Ideální pro triky a skoky, ale méně vhodné pro delší jízdy v lese.