Les 6 principaux types de VTT expliqués

VTT Cross Country

Avec le VTT Cross Country (XC), l'accent est mis sur un vélo rapide, léger et maniable. La gamme dans ce segment est très large. Les meilleurs VTT XC sont idéaux pour la compétition sur la plupart des sentiers. Les modèles d'entrée de gamme sont plus adaptés aux débutants ou à une utilisation sur des chemins simples ou sur route.

La plupart des VTT XC n'ont qu'une suspension avant, aussi appelée Hardtail. Cependant, il existe aussi un large choix en XC avec suspension avant et arrière (Fully). Un Fully coûte environ 1 000 € de plus qu'un Hardtail comparable. Les avantages d'un Fully sont : plus d'adhérence et de contrôle, plus de confort et moins de fatigue sur les longues sorties. Les inconvénients sont les coûts plus élevés à l'achat et en entretien, et le poids supérieur de 0,6 à 1 kg. Le débattement d'un VTT XC est typiquement entre 80 et 120 mm.

Le VTT XC est le vélo pour tous les types de compétitions où l'accent est mis sur la vitesse (pas sur les sauts, les tricks ou les descentes rapides). Par exemple les courses de cross country locales ou de plage, les épreuves de Coupe du monde XC et les longues compétitions marathon sur plusieurs jours, comme le Cape Epic.

VTT Trail

Les Trail Bikes sont conçus comme le polyvalent par excellence des VTT. C'est donc le type de VTT le plus vendu dans de nombreux pays montagneux. Avec un Trail Bike, vous pouvez bien monter et descendre agressivement. Un Trail Bike est légèrement plus lourd et moins agile qu'un XC. En revanche, le Trail Bike est plus robuste et plus stable en descente.

Vous cherchez un vélo robuste, ou vous souhaitez faire des sorties en montagne exigeantes ? Alors un Trail Bike peut être le bon choix pour vous.

Presque tous les Trail Bikes ont une suspension avant et arrière (Fully), mais il existe aussi un nombre limité de modèles avec uniquement une suspension avant (Hardtail). Choisissez un hardtail si vous n'avez pas le budget pour un fully ou si vous recherchez le défi supplémentaire de descendre sans suspension arrière. Le débattement d'un Trail Bike varie généralement de 120 à 150 mm. Il n'existe pas de disciplines de course spécifiques pour les Trail Bikes.

VTT Enduro

Le VTT Enduro est fait pour des descentes rapides et techniques. Contrairement à un VTT de descente (voir ci-dessous), vous pouvez aussi pédaler en montée avec un Enduro. Les VTT Enduro ont toujours une suspension avant et arrière avec un débattement entre 150 et 170 mm.

Les compétitions d'enduro ont un format spécial : l'élément de compétition est le temps nécessaire pour un certain nombre de descentes techniques. Entre ces descentes successives, vous devez remonter par vos propres moyens jusqu'au prochain point de départ. Le temps de montée ne compte pas pour la course, tant que vous respectez une limite de temps prédéfinie.

Ne confondez pas Enduro avec endurance pour les longues sorties VTT. Vous ne voulez pas faire un marathon VTT sur un Enduro. Choisissez plutôt un Cross Country.

VTT de descente (Downhill)

Le Downhill (aussi appelé Gravity) ne vise qu'une chose : descendre le plus vite possible. Tout sur ces vélos a été optimisé pour prendre les descentes techniques aussi vite que vous l'osez. Ces vélos sont donc très robustes et lourds, avec une position de selle idéale pour la descente. Pédaler sur ces vélos est un défi. C'est pourquoi vous montez en remontée mécanique ou en voiture.

Pour le Downhill, portez un casque intégral et des protections corporelles. Un vélo de descente a naturellement une suspension avant et arrière (Fully), avec le plus grand débattement de tous les types de VTT (170 - 210 mm).

Le Downhill est une discipline de compétition spéciale où tout est axé sur la descente.

Fat Bikes

Les fat bikes ont des pneus extrêmement larges avec lesquels ils peuvent facilement rouler sur des surfaces meubles comme le sable et la neige. Ces vélos sont populaires auprès des aventuriers qui aiment rouler hors des sentiers et des personnes cherchant quelque chose de différent, avec un facteur plaisir élevé ou un look robuste.

La plupart des fat bikes n'ont pas de suspension avant ni arrière (Rigid) car les gros pneus absorbent la plupart des bosses.

Dirt Bikes

Les dirt bikes ressemblent beaucoup à de grands BMX et sont conçus pour une utilisation dans les bike parks avec des pistes de jump et de pump track. Ce sont des vélos compacts et robustes, sans ou avec une courte suspension avant, et souvent équipés d'une seule vitesse. La selle est très basse et ne sert que pour se reposer.

Comme le vélo est compact et a très peu de suspension, il se dirige très directement. Parfait pour les tricks et les sauts, mais moins adapté aux longues sorties en forêt.