Position vélo de route : la position idéale pour rouler

Dans ce guide sur la position vélo de route, on vous explique l'essentiel. La bonne position et le bon réglage de votre vélo sont plus importants que vous ne le pensez, et la plupart des gens n'en savent pas assez. Tous les vélos de route ne conviennent pas à tous les cyclistes ni à tous les objectifs. C'est pourquoi il vaut la peine de s'y intéresser avant d'acheter un vélo, pas après.

Votre étude posturale (et donc votre position) a un impact majeur sur ces cinq facteurs :

1. Puissance maximale • atteindre votre puissance et vitesse maximales
2. Efficacité • optimiser pour les longues sorties ; moins d'énergie gaspillée
3. Confort • moins de douleurs au cou, dos, épaules, etc.
4. Aérodynamisme • minimiser la résistance à l'air
5. Maniabilité • bon contrôle du vélo

Malheureusement, il n'existe pas de position unique qui maximise les cinq facteurs à la fois. Vous devez trouver un compromis adapté à vos objectifs cyclistes. Si vous voulez tout donner pendant une heure, la puissance maximale compte plus que l'efficacité. Si vous faites de longues sorties loisir, le confort et l'efficacité pèsent davantage.

Vos caractéristiques personnelles comptent aussi. Les cyclistes plus jeunes sont souvent moins sensibles au confort et aux blessures que les cyclistes plus âgés, par exemple.

En résumé : déterminer votre position idéale sur un vélo de route est un compromis personnel et complexe.

Pour vous aider, nous avons développé un outil d'étude posturale en ligne. L'outil vous pose une série de questions sur vos objectifs et vos caractéristiques corporelles, et calcule la position et le réglage optimaux pour vous.

Comment trouver votre meilleure position sur un vélo de route ?

Votre position cycliste est déterminée par les trois points de contact entre vous et le vélo : les pédales, la selle et le cintre. Dans cet article, nous nous concentrons sur les deux plus importants : la position de la selle et du cintre. Optimiser complètement votre position implique bien d'autres réglages.

Hauteur de selle et position de selle

Il existe de nombreuses façons de déterminer votre hauteur de selle optimale, des règles empiriques simples (moins fiables) à l'analyse vidéo de votre pédalage. Une règle courante est : hauteur de selle = 0,88 × votre entrejambe. Pour une personne moyenne, cela fonctionne, mais la plupart des gens ne sont pas « moyens ».

Si vous êtes très grand ou petit, si vous avez une pointure non standard, si vous êtes très souple ou pas du tout, ou si vous avez un style de pédalage particulier, les règles empiriques ne fonctionnent souvent pas bien.

La position de selle détermine l'efficacité de votre coup de pédale. C'est pourquoi beaucoup de recherches scientifiques ont été menées sur la hauteur de selle optimale. La recherche montre, par exemple, que la hauteur de selle optimale pour la puissance maximale est légèrement plus haute que celle pour l'efficacité maximale.

Recul de selle et inclinaison de selle

Au-delà de la hauteur de selle, il est aussi important de régler la position horizontale de la selle (recul de selle) et l'angle de la selle (inclinaison). Si ceux-ci sont mal réglés, ils peuvent causer diverses douleurs et blessures.

Notre outil d'étude posturale en ligne a un calcul de position de selle très complet. Nous prenons en compte vos objectifs cyclistes, plusieurs mensurations, votre condition physique et votre flexibilité ainsi que votre longueur de manivelle. Cela donne un bien meilleur résultat que les règles empiriques. Cela reste un calcul, cependant, et toutes les exceptions ne peuvent pas être prises en compte.

Si vous avez une différence de longueur de jambe significative, par exemple, ou un style de pédalage inhabituel, nous recommandons une étude posturale avec un expert en personne.

Position du cintre sur votre vélo de route

La position de votre cintre par rapport à la selle détermine à quel point votre position est étirée et aérodynamique. Il y a un compromis entre aérodynamisme (peu de résistance à l'air) et confort. Pour la même personne, plusieurs positions de cintre sont donc possibles.

Pour une heure de ride intense, l'aérodynamisme compte et vous pouvez choisir une position plus basse (angle du dos plus petit). Pour une sortie loisir de 5 heures en montagne, plus de confort est préférable, donc une position plus relevée (angle du dos plus grand).

Une position aérodynamique basse n'est pas judicieuse pour tout le monde. Ce que vous pouvez supporter dépend de votre entraînement, votre flexibilité et votre sensibilité aux problèmes de dos et de cou.

Reach et drop

La position du cintre est décrite par le reach (distance horizontale de la selle au cintre) et le drop (différence de hauteur verticale). La combinaison du reach et du drop doit correspondre à la longueur de votre torse et de vos bras.

Pour une position plus basse (angle du dos plus petit), vous avez besoin non seulement de plus de drop mais aussi de plus de reach. Si la combinaison est mauvaise, cela peut causer des douleurs au dos, au cou et aux épaules.

Conseil sur mesure

Dans notre conseil d'étude posturale nous posons d'abord quelques questions sur votre forme physique et vos objectifs. Sur cette base, nous recommandons un angle du dos, que vous pouvez ajuster si vous le souhaitez. Ensuite, nous demandons des mensurations comme la longueur du torse et des bras. Sur la base de toutes ces informations, nous calculons votre position de cintre optimale.

Comment régler la position sur votre vélo de route ?

Une fois que vous savez quelle position de selle et de cintre vous avez besoin, vous pouvez commencer à régler votre vélo de route selon vos valeurs. L'ordre dans lequel vous le faites est important. Et donnez à votre corps le temps de s'habituer à la nouvelle position.

Une meilleure position peut sembler inhabituelle au début car votre corps est peut-être habitué à une autre depuis des années. En savoir plus dans notre article sur Comment régler votre vélo de route.