Položaj klinov za cestno kolo: kako nastaviti svoje kline

V tem vodniku o nastavitvi kolesarskih klinov pojasnjujemo vse, kar moraš vedeti. Položaj kolesarskih klinov lahko prilagodiš po dolžini, širini in rotaciji. Napačno nastavljeni klini lahko povzročijo resne težave, na primer s koleni. Poleg tega se prenos moči na kolo dogaja preko pedal. Če so tvoja stopala napačno pozicionirana na pedalih, lahko to negativno vpliva na tvoje kolesarske zmogljivosti.

Nastavitev kolesarskih klinov je le majhen del tvojega položaja na kolesu. Pri nas lahko opraviš tudi celoten spletni bike fit, da boš lahko kolesaril udobneje, dlje in hitreje.

Pravilna nastavitev kolesarskih klinov po dolžini

Pri optimalnem položaju kolesarskih klinov je blazinica stopala na sredini nad osjo pedala. Kot lahko vidiš na sliki, mora biti os pedala nameščena med sklepi velikega in malega prsta. Za to obuj čevlje in označi blazinico (najbolj izbočeno točko) stopala pod velikim in malim prstom. Na primer z lepilnim trakom ali flomastrom.

Večina kolesarskih klinov ima oznako, ki označuje sredino osi pedala (pri SPD MTB-pedalih je to sredina vijakov). Kline zdaj pritrdi tako, da oznaka na klinu pade točno med obe oznaki na čevlju. Oznake pusti še nekaj časa na čevlju, da lahko položaj preveriš, ko si s čevlji vpet v pedala na kolesu.

Pravilna nastavitev rotacije kolesarskih klinov

Za rotacijo velja pravilo, da morajo biti tvoja stopala v zate naravnem položaju. Stoj sproščeno, s stopali v širini ramen. Trikrat skoči v zrak, ne da bi razmišljal o tem. Poglej, kako so tvoja stopala postavljena (pete navznoter, navzven ali nevtralno), in nastavi svoje kline tako, da bodo tvoja stopala v enakem položaju tudi na pedalih.

Če med kolesarjenjem ugotoviš, da se rotacija tvojih stopal vseeno ne zdi naravna, jo nekoliko prilagodi.

Pravilna nastavitev kolesarskih klinov po širini

Možnosti prilagajanja širine klinov so pogosto minimalne. Dobro izhodišče je, da plošče pritrdiš točno na sredino. Če imaš med kolesarjenjem občutek, da tvoje koleno ni lepo poravnano nad stopalom, lahko prilagodiš širinski položaj kolesarskih klinov, da vidiš, ali to prinaša izboljšanje.

Nastavitev kolesarskih klinov po sistemu pedal: cestno kolo, MTB, SPD & Look

Zgoraj opisana tri načela (dolžina, rotacija in širina) veljajo za vsak sistem pedal. Vendar pa obstajajo pri vsakem sistemu in tipu kolesa nekatere praktične razlike, ki jih je dobro poznati, ko nastavljaš svoje kolesarske kline.

Nastavitev kolesarskih klinov na cestnem kolesu (sistemi Look)

Na cestnem kolesu se običajno uporabljajo pedala Look ali podobni sistemi s 3 vijaki (Shimano SPD-SL, Look Keo, Time, Wahoo Speedplay). Ti klini so veliki, pritrjeni s 3 vijaki in štrlijo izpod čevlja. Prednost: večja kontaktna površina in trdna povezava za maksimalen prenos moči. Slabost: hoja s temi klini je nerodna in spolzka.

Pri klinih Look (in SPD-SL) določiš dolžino z oznako, ki označuje sredino osi pedala. To oznako nastavi točno med obe oznaki na svojem čevlju, kot je opisano zgoraj. Rotacijo prilagodiš s položajem, v katerem priviješ kline. Že majhna razlika ima takojšen učinek, zato previdno obračaj.

Nastavitev kolesarskih klinov na MTB kolesu (sistem SPD)

Na gorskem kolesu se skoraj vedno uporabljajo pedala SPD ali podobni sistemi z 2 vijakoma (Shimano SPD, Crankbrothers, Time ATAC). Ti klini so majhni in vgreznjeni v podplat, kar olajša hojo. Pri klinih SPD je sredina osi pedala na sredini dveh pritrdilnih vijakov. To točko uporabi za določitev položaja po dolžini.

Nekateri MTB čevlji ponujajo več prostora za premik klina bolj nazaj kot pri čevljih za cestno kolesarjenje. To je lahko rešitev pri daljših vožnjah ali težavah z meči ali sprednjim delom stopala. Sistemi SPD imajo standardno tudi nekoliko večjo svobodo rotacije ('float') kot Look, kar je nekoliko bolj prizanesljivo, če tvoja rotacija ni popolnoma natančna.

Nastavitev kolesarskih klinov: ostali sistemi

Če imaš SPD-SL, Speedplay, Look Keo ali drug sistem: zgoraj opisana načela ostajajo enaka. Vedno preberi navodila svojega specifičnega sistema pedal in klinov za pravilen navor privijanja vijakov in priporočene intervale vzdrževanja.

Težave pri napačno nastavljenih kolesarskih klinih

Kot smo že omenili, lahko napačno nastavljeni klini povzročijo težave ali poškodbe. Najpogostejše napake so klini preveč naprej, preveč nazaj ali napačna rotacija.

Klini preveč naprej: boleča stopala, meča ali Ahilova tetiva

Če so tvoji klini preveč naprej, lahko to povzroči otrplost ali pekoč občutek v stopalih ter preobremenitev mečnih mišic ali Ahilove tetive. V tem primeru premakni kline nekaj milimetrov nazaj in na krajši vožnji preizkusi, kako se počutiš.

Klini preveč nazaj: izguba prenosa moči

Če so tvoji klini preveč nazaj, je os pedala za blazinico stopala. To sicer razbremeni meča, vendar lahko zmanjša prenos moči in včasih povzroči nenaraven občutek pri visoki kadenci. Premakni kline nekoliko naprej, dokler os pedala ni med obema sklepoma prstov.

Napačna rotacija: težave na notranji ali zunanji strani kolen

Če so tvoje pete preveč navznoter, lahko dobiš težave na notranji strani kolen. Če so tvoje pete preveč navzven, lahko to povzroči težave na zunanji strani kolen. Rotacijo vedno prilagajaj v majhnih korakih.

Pomoč pri ostalih nastavitvah kolesa

Z veseljem ti pomagamo tudi pri optimalni nastavitvi drugih delov tvojega kolesa. Najbolj zapleteno je najti tvoj optimalen položaj sedenja. To je zapleteno, ker ne obstaja en standarden optimalen položaj. Aerodinamika, maksimalna moč, udobje in obvladovanje kolesa postavljajo različne zahteve tvojemu položaju sedenja. Tvoji osebni kolesarski cilji in prioritete torej igrajo pomembno vlogo pri določanju tvojega optimalnega položaja sedenja.

Za več pojasnil preberi naš članek Kakšen je tvoj idealen položaj sedenja na kolesu.

Pri določanju položaja sedenja se določijo položaji vseh tvojih kontaktnih točk (pedala, sedež, krmilo) s kolesom. Poleg pravilnega položaja je pomembno optimizirati tudi te kontaktne točke same. Članki na spodnjih povezavah nudijo pomembne nasvete in priporočila, kako to storiti. Kako določiš svojo optimalno:

• Širino sedeža
• Naklon sedeža
• Širino krmila
• Dolžino gonilke