Kolesar z bližnjim posnetkom gonilk cestnega kolesa, pregled dolžine gonilke
    Dolžina gonilke

    Določanje dolžine gonilke: katera dolžina ti ustreza?

    Dolžina gonilke: Praktična razlaga za določitev tvoje optimalne dolžine gonilke za cestno, gravel ali gorsko kolo. Vključno s tem, kako izmeriti gonilko.

    Jaap van der Ende
    Jaap van der Ende
    Founder & Bike Fit Expert
    Zadnja posodobitev 6 May 2026
    8 min branja

    O optimalni dolžini gonilke za kolesarje je bilo opravljenih veliko raziskav. Iz njih ne sledi enostaven zaključek, ampak se izkaže, da je dolžina gonilke zelo osebna odločitev in odvisna od mnogih dejavnikov. Poleg tega so te raziskave pokazale, da so nekatera prepričanja iz preteklosti napačna:

    • Ne potrebuješ daljše gonilke, da bi lahko proizvedel več moči
    • Optimalne dolžine gonilke ne moreš določiti na podlagi notranje dolžine nog

    Dolžina gonilke je le majhen del tvojega položaja na kolesu. Pri nas lahko opraviš tudi celoten spletni bike fit, da boš lahko kolesaril udobneje, dlje in hitreje.

    Praktična smernica za izbiro dolžine gonilke

    Praktično gledano je izbira prave dolžine gonilke za večino kolesarjev zelo enostavna. Standardna gonilka na tvojem kolesu verjetno povsem ustreza. In če pri nakupu novega kolesa dvomiš med dvema dolžinama gonilke, je krajša varnejša izbira.

    Standardne velikosti gonilk, ki jih uporabljajo proizvajalci koles, se po dolžini ne razlikujejo veliko (običajno od 165 mm do 175 mm). V večini raziskav se obravnava veliko širši razpon, včasih celo od 120 mm do 220 mm. In tudi pri tem večjem razponu je vpliv na zmogljivost kolesarja pogosto zelo majhen. Razlika med gonilko 172,5 mm in 170 mm za neprofesionalnega kolesarja običajno ni pomembna. Zanimivo pa je, da se vedno več profesionalcev (kot je Tadej Pogačar s 165 mm) zavestno odloča za krajše gonilke, kot je bilo običajno v preteklosti, predvsem zaradi aerodinamičnih in ergonomskih prednosti.

    Obstajajo izjeme, za katere je prilagoditev dolžine gonilke pomembna. Preberi preostanek tega članka, da izveš več o tem.

    Merjenje dolžine gonilke: kako to storiš?

    Če želiš vedeti, kakšna dolžina gonilke je trenutno na tvojem kolesu, obstajata dva načina, kako to preveriti. Najlažji: poglej na notranjo stran gonilke. Na skoraj vseh sodobnih gonilkah je dolžina vgravirana ali natisnjena, na primer '170', '172.5' ali '175'. To je dolžina gonilke v milimetrih.

    Če ni nič vgravirano, lahko dolžino gonilke izmeriš sam. Dolžina gonilke je razdalja od središča osi pogona do središča osi pedala, merjena po sredini gonilke. Za to uporabi merilni trak ali ravnilo in čim natančneje izmeri med obema osema. Ne gre torej za celotno dolžino gonilke, ampak specifično za razdaljo od središča do središča obeh lukenj za osi.

    Uvidi iz raziskav o optimizaciji dolžine gonilke

    Najpomembnejši štirje uvidi iz različnih študij o optimizaciji dolžine gonilke so:

    • Višja kot je tvoja frekvenca poganjanja, krajša je optimalna dolžina gonilke
    • Krajša gonilka je manj obremenjujoča za kolena in kolke
    • S krajšo gonilko lahko sediš bolj aerodinamično na kolesu
    • Dolžina gonilke ne vpliva na tvojo maksimalno moč

    Višja kot je tvoja frekvenca poganjanja, krajša je optimalna dolžina gonilke

    Tako iz teoretičnih izračunov kot iz praktičnih študij izhaja, da obstaja močna povezava med tvojo frekvenco poganjanja (kadenco) in optimalno dolžino gonilke. Če kolesariš z relativno visoko kadenco, je zate optimalnejša relativno krajša gonilka. Če kolesariš z nizko kadenco, ti bolj ustreza daljša gonilka.

    Zdaj pa je optimalna kadenca sama po sebi odvisna od mnogih nasprotujočih si dejavnikov in je zato zelo osebna. Nizka kadenca (približno 60 obratov na minuto) je najbolj učinkovita z vidika porabe kisika na enoto proizvedene moči. Vendar je pri nizki kadenci mišična napetost in obremenitev sklepov veliko večja. Zaradi tega se hitreje utrudiš in imaš večjo verjetnost za preobremenitev, krče ali celo poškodbe. Zato kolesarji na etapnih dirkah pogosto vozijo z visoko kadenco, da se lahko hitreje regenerirajo.

    Drugi dejavniki, ki vplivajo na tvojo optimalno kadenco, so tvoj tip mišičnih vlaken, teža tvojih nog in moč, s katero kolesariš. Za hitra mišična vlakna, nizko težo nog in visoko moč je primerna višja kadenca.

    To pojasnjuje tudi, zakaj višji kolesarji ne potrebujejo nujno daljše gonilke. Če si visok, a z vitkimi, lahkimi nogami, kolesariš hitro in imaš dobro trenirana hitra mišična vlakna: potem verjetno kolesariš tudi z visoko kadenco in ti zato bolj ustreza relativno krajša gonilka. Nižja oseba z močnimi nogami, ki je manj trenirana, verjetno kolesari z nižjo kadenco in ima koristi od nekoliko daljše gonilke.

    Krajša gonilka je manj obremenjujoča za kolena in kolke

    S krajšo gonilko se tvoje stopalo dvigne manj visoko. Zato tvojim kolenom in kolkom ni treba narediti tako majhnega kota. Največja napetost v sklepih se pojavi pri najmanjšem kotu (samo poskusi se globoko počepniti). Ker ti koti postanejo manj ostri, se zmanjša vršna obremenitev in imaš manjše tveganje za na primer težave s koleni.

    S krajšo gonilko lahko sediš bolj aerodinamično na kolesu

    S krajšo gonilko se stegna dvignejo manj visoko. Zato se lahko z zgornjim delom telesa spustiš nižje in zavzameš bolj aerodinamičen položaj. To je prednost zlasti pri vožnji na čas in tekmovalcih, ki dobro prenašajo globok položaj sedenja.

    Dolžina gonilke ne vpliva na tvojo maksimalno moč

    Jim Martin je raziskoval vpliv dolžine gonilke na maksimalno moč. Presenetljiv zaključek je, da dolžina gonilke skoraj nima vpliva na maksimalno moč, ki jo lahko proizvedeš. Tako za nizke kot za visoke kolesarje je bila razlika v maksimalni moči manj kot 1 % za vse običajne dolžine gonilk. V svoji raziskavi je celo preučeval gonilke dolžine od 120 mm do 220 mm, in razlika v maksimalni moči med najkrajšo in najdaljšo gonilko je bila le 4 %.

    Če se na podlagi teh informacij odločiš za drugo dolžino gonilke, upoštevaj, da boš moral prilagoditi tudi višino sedeža in krmila, da ohraniš enak položaj sedenja.

    Pomoč pri ostalih nastavitvah kolesa

    Z veseljem ti pomagamo tudi pri optimalni nastavitvi drugih delov tvojega kolesa. Najbolj zapleteno je najti tvoj optimalen položaj sedenja. To je zapleteno, ker ne obstaja en standarden optimalen položaj. Aerodinamika, maksimalna moč, udobje in obvladovanje kolesa postavljajo različne zahteve tvojemu položaju sedenja. Tvoji osebni kolesarski cilji in prioritete torej igrajo pomembno vlogo pri določanju tvojega optimalnega položaja sedenja.

    Za več pojasnil preberi naš članek Kakšen je tvoj idealen položaj sedenja na kolesu.

    Pri določanju položaja sedenja se določijo položaji vseh tvojih kontaktnih točk (pedala, sedež, krmilo) s kolesom. Poleg pravilnega položaja je pomembno optimizirati tudi te kontaktne točke same. Članki na spodnjih povezavah nudijo pomembne nasvete in priporočila, kako to storiti. Kako določiš svojo optimalno:

    Pripravljen optimizirati svoj bike fit?

    Prejmi osebno bike fitting poročilo v 15 minutah.

    Začni svoj bike fit