Entender y aplicar tu estudio biomecánico

Acabas de recibir tu estudio biomecánico personal. Este artículo te ayuda a entender el razonamiento detrás de él y te muestra cómo aplicarlo correctamente a tu bicicleta. Una buena posición sobre la bici marca una diferencia real - y todo empieza por entender lo que significan las recomendaciones.

En este artículo:

1. Por qué tu posición sobre la bici importa
2. Por qué la estatura no determina la talla de tu bicicleta
3. Las definiciones de medidas de Best Bike Advice
4. Ajustar tu bicicleta paso a paso
5. Ajustar el cockpit: potencia, espaciadores y rise
6. Sacar el máximo partido a tu estudio

Por qué tu posición sobre la bici importa

La forma en que está ajustada tu bicicleta influye mucho en cinco aspectos que importan a cualquier ciclista:

• Potencia máxima - alcanzar tu potencia y velocidad punta.
• Eficiencia - usar la menor energía posible, lo que importa sobre todo en salidas largas.
• Confort - limitar molestias en cuello, espalda, hombros y otras zonas.
• Prevención de lesiones - evitar lesiones por sobrecarga.
• Manejo de la bicicleta - mantener el máximo control y agilidad.

No existe un único ajuste donde los cinco estén en su mejor punto a la vez. El ajuste correcto siempre es un compromiso - y el mejor compromiso depende de tu objetivo ciclista. Si quieres ir a tope durante una hora, la potencia máxima pesa más que la eficiencia. Si haces distancias largas, el confort y la eficiencia pesan más.

Tus características personales también cuentan. Los ciclistas más jóvenes, por ejemplo, suelen ser menos sensibles al confort y las lesiones que los ciclistas mayores. En base a tus objetivos y a tu cuerpo, hemos calculado el ajuste que encuentra el equilibrio adecuado para ti.

Por qué la estatura no determina la talla de tu bicicleta

Es tentador elegir una talla de cuadro en función de la estatura. Es fácil, pero no es preciso. La estatura es solo una indicación aproximada.

La talla del cuadro se basa tradicionalmente en el tubo del sillín, y por tanto en la altura del sillín. Pero la altura del sillín tiene un rango de ajuste muy amplio - con una tija de 40 cm tienes unos 25 cm de regulación. Normalmente hay varias tallas de cuadro en las que tu sillín se puede poner a la altura correcta. Así que la altura del sillín pocas veces determina qué cuadro te encaja.

Lo que realmente importa son el stack y el reach del cuadro, porque solo pueden ajustarse dentro de límites estrechos - y a menudo solo cambiando piezas como la potencia.

El stack y el reach dependen directamente de la longitud de tu torso y de tus brazos, y del ángulo de espalda con el que quieres rodar. Si quieres una posición muy aerodinámica, tu manillar tiene que estar bajo y alejado (stack pequeño, reach grande). Si quieres mucho confort - una espalda más erguida - necesitas un stack mayor y un reach menor. Por eso dos personas exactamente igual de altas pueden necesitar una talla de cuadro totalmente distinta.

Las definiciones de medidas de Best Bike Advice

Tu estudio te da el ajuste de bicicleta que necesitas para una posición óptima. Para aplicarlo correctamente, es esencial que uses las mismas definiciones de medidas que ha usado Best Bike Advice para calcularlo. Usar una definición distinta al ajustar tu bicicleta lleva a un resultado equivocado.

• A. Altura del sillín - la distancia desde el centro del eje de pedalier hasta la parte superior del sillín, medida a lo largo del eje del tubo del sillín.
• B. Retroceso del sillín - la distancia horizontal entre el eje de pedalier y la parte delantera de tu sillín.
• C. Distancia sillín-manillar - la distancia horizontal entre la parte delantera de tu sillín y el centro del manillar.
• D. Drop - la diferencia de altura entre la parte superior de tu sillín y la parte superior del manillar en una bicicleta de carretera, o la parte superior de los puños en una mountain bike. El drop es negativo cuando el manillar está más bajo que el sillín.

Medir estas medidas en tu propia bicicleta

• Coloca tu bicicleta en una superficie nivelada antes de medir.
• La altura del sillín y la distancia sillín-manillar se pueden medir directamente con una cinta métrica.
• Retroceso: apoya la rueda trasera contra una pared. Mide A, la distancia desde la pared hasta el centro del eje de pedalier, y B, la distancia desde la pared hasta la parte delantera del sillín. Resta B de A (A - B = retroceso).
• Drop: mide A, la altura de la parte superior del manillar desde el suelo en una bicicleta de carretera, o la parte superior de los puños en una mountain bike (con el manillar recto), y B, la altura de la parte superior del sillín desde el suelo. Resta B de A (A - B = drop). Un resultado negativo significa que tu manillar debe estar más bajo que el sillín.

Ajustar tu bicicleta paso a paso

Cuando ajustes tu bicicleta, trabaja de los pies hacia las manos. Este orden importa, porque un cambio al inicio de la cadena afecta a los cambios que siguen. Si pones unas bielas 5 mm más largas, por ejemplo, tu sillín tiene que bajar 5 mm - y para mantener el mismo drop, tu manillar también debería bajar 5 mm.

Nunca hagas cambios grandes de golpe. Ajusta en pasos pequeños y deja que tu cuerpo se acostumbre a cada paso durante varias salidas. Para la altura del sillín, una buena referencia es no cambiarla más de 5 mm cada vez. Los saltos grandes pueden provocar molestias y lesiones.

Los puntos de contacto individuales - anchura del sillín, inclinación del sillín, anchura del manillar, posición de las calas y longitud de bielas - tienen cada uno su propio artículo en el centro de conocimiento. Y para traducir tu estudio a una bicicleta concreta, el Bike Setup Tool calcula exactamente qué piezas necesitas.

Ajustar el cockpit: potencia, espaciadores y elevación

Tu distancia sillín-manillar y tu caída se consiguen mediante el cockpit - una combinación de la potencia, los espaciadores y (en mountain bike) la elevación del manillar.

• Potencia - disponible en distintas longitudes y ángulos. Una potencia más larga es más estable y va bien para bicicletas de carretera y mountain bike de cross-country. Una potencia más corta es mejor para una dirección técnica. Ten en cuenta que una potencia se puede montar con el ángulo hacia abajo o hacia arriba.
• Espaciadores - anillos colocados alrededor del tubo de dirección por encima del cuadro, que se usan para subir la potencia. Asumimos un máximo de 4 cm de espaciadores. Algunas marcas pre-cortan el tubo de dirección, dejando menos margen - en ese caso una potencia o manillar distintos pueden ayudar.
• Elevación del manillar - un manillar de mountain bike puede ser plano, o curvarse hacia arriba para que los puños queden más altos. Esa diferencia de altura se llama elevación. Asumimos una elevación máxima de 50 mm, aunque existen manillares con más elevación.

Juntos, la potencia, los espaciadores y la elevación determinan tu distancia sillín-manillar y tu caída. Nuestro Bike Setup Tool calcula la combinación correcta para tu bicicleta.

Sacar el máximo partido a tu estudio

Tu estudio es tan preciso como las medidas corporales en las que se basa. Es fácil cometer errores al medir, así que tómate tu tiempo - y medir con precisión necesita la ayuda de una segunda persona. Es lo más importante que puedes hacer para obtener un resultado excelente.

Nuestro método es objetivo y completo: se basa en la aportación de expertos, en investigación y en la comparación de un gran número de bicicletas y piezas. Lo que un cálculo modelado no puede hacer es tener en cuenta cada excepción individual, como una diferencia en la longitud de las piernas o un ángulo de pie poco habitual. Tu estudio está optimizado para zapatillas de ciclismo con pedales automáticos. Si ruedas con zapatillas normales sobre pedales planos, puede que necesites una posición de sillín ligeramente más alta, según el grosor de la suela.

Este estudio es una guía para ayudarte a elegir una bicicleta - no es una garantía de que una bicicleta concreta te vaya a encajar. Prueba siempre la bicicleta antes de comprarla para confirmar que te va bien.

¿Tienes alguna pregunta o ves margen de mejora? Contáctanos - siempre estamos encantados de ayudar.