Position cales vélo route : comment régler vos cales

Dans ce guide sur position cales, on vous explique l'essentiel. La position des cales peut être ajustée longitudinalement, transversalement et en rotation. Des cales mal réglées peuvent causer de sérieuses douleurs, par exemple aux genoux. De plus, votre transmission de puissance au vélo passe entre vos pieds et les pédales. Vos performances peuvent être réduites par un mauvais positionnement de vos pieds sur les pédales.

Le réglage des cales n'est qu'une petite partie de votre position cycliste. Vous pouvez aussi faire une étude posturale complète en ligne pour rouler plus confortablement, plus longtemps et plus vite.

Positionnement longitudinal des cales

Dans la position optimale des cales, l'avant-pied est centré au-dessus de l'axe de la pédale. Comme vous pouvez le voir sur l'image, l'axe de la pédale doit être placé entre les articulations du gros orteil et du petit orteil. Pour cela, enfilez vos chaussures et marquez l'avant-pied (point le plus saillant) sous le gros et le petit orteil. Par exemple avec du ruban adhésif ou un marqueur.

La plupart des cales ont un repère qui indique le centre de l'axe de la pédale (sur les pédales SPD VTT, c'est le centre des vis). Fixez maintenant les cales de sorte que ce repère soit exactement entre les deux marquages sur la chaussure. Laissez les marquages sur la chaussure pour vérifier la position quand vous êtes sur le vélo.

Régler correctement la rotation des cales

Pour la rotation, la règle est que vos pieds doivent être dans une position naturelle pour vous. Tenez-vous debout détendu, pieds à la largeur des épaules. Sautez trois fois sans y penser. Observez la position de vos pieds (talons vers l'intérieur, vers l'extérieur ou neutre), et ajustez vos cales pour que vos pieds soient sur les pédales dans une position similaire.

Ajustez légèrement la rotation si ça ne semble pas naturel en roulant.

Positionnement transversal des cales

Les possibilités d'ajustement transversal sont souvent minimales. Un bon point de départ est de fixer les cales exactement au milieu. Avez-vous l'impression en roulant que votre genou n'est pas directement au-dessus de votre pied ? Alors vous pouvez ajuster la position des cales pour voir si cela améliore les choses.

Position des cales par système de pédales : route, VTT, SPD et Look

Les trois principes ci-dessus (longueur, rotation, largeur) s'appliquent à chaque système de pédales. Cependant, il y a quelques différences pratiques par système et type de vélo qui sont utiles à connaître.

Position des cales vélo de route (systèmes Look à 3 boulons)

Les vélos de route utilisent typiquement des systèmes Look à 3 boulons (Shimano SPD-SL, Look Keo, Time, Wahoo Speedplay). Ces cales sont grandes, fixées par 3 boulons, et dépassent de la semelle. L'avantage : une plus grande surface de contact et une connexion rigide pour un transfert de puissance maximal. L'inconvénient : marcher avec ces cales est difficile et glissant.

Sur les cales Look (et SPD-SL), réglez la longueur à l'aide du repère indiquant le centre de l'axe de la pédale. Alignez ce repère exactement entre les deux marquages sur votre chaussure, comme décrit ci-dessus. Ajustez la rotation par petites étapes lors du serrage. Même un petit changement a un effet immédiat sur la route, donc allez-y doucement.

Position des cales VTT (systèmes SPD à 2 boulons)

Les VTT utilisent presque toujours des systèmes SPD à 2 boulons (Shimano SPD, Crankbrothers, Time ATAC). Les cales sont petites et encastrées dans la semelle, ce qui facilite la marche. Sur les cales SPD, le centre de l'axe de la pédale se trouve à mi-chemin entre les deux vis de fixation. Utilisez ce point pour régler la position longitudinale.

Certaines chaussures VTT offrent aussi plus de place pour pousser la cale plus en arrière que les chaussures de route. Cela peut aider lors de longues sorties ou en cas de douleurs au mollet ou à l'avant-pied. Les systèmes SPD ont aussi tendance à avoir plus de jeu en rotation ('float') que les Look, légèrement plus tolérants si votre rotation n'est pas parfaitement réglée.

Autres systèmes de cales

Que vous rouliez en SPD-SL, Speedplay, Look Keo ou tout autre système : les principes ci-dessus restent les mêmes. Vérifiez toujours le manuel de votre système spécifique pour le couple de serrage et les intervalles d'entretien recommandés.

Douleurs liées à un mauvais positionnement des cales

Comme indiqué, des cales mal placées peuvent causer des douleurs et blessures. Les erreurs les plus courantes sont des cales trop en avant, trop en arrière ou une mauvaise rotation.

Cales trop en avant : pieds douloureux, mollets ou tendon d'Achille

Si vos cales sont trop en avant, cela peut entraîner des pieds engourdis ou brûlants et une surcharge des mollets ou du tendon d'Achille. Reculez les cales de quelques millimètres et testez la nouvelle position sur une sortie courte.

Cales trop en arrière : perte de transfert de puissance

Si vos cales sont trop en arrière, l'axe de la pédale est derrière l'avant-pied. Cela soulage les mollets, mais peut réduire votre transfert de puissance et semble peu naturel à haute cadence. Avancez les cales jusqu'à ce que l'axe de la pédale soit entre les deux articulations des orteils.

Mauvaise rotation : douleurs à l'intérieur ou l'extérieur des genoux

Si vos talons sont trop vers l'intérieur, vous pouvez avoir des douleurs à l'intérieur des genoux. Si vos talons sont trop vers l'extérieur, cela peut causer des douleurs à l'extérieur des genoux. Ajustez toujours la rotation par petites étapes.

Aide pour d'autres réglages vélo

Nous souhaitons aussi vous aider à optimiser d'autres éléments de vos réglages vélo. Le plus complexe est de trouver votre position optimale. C'est complexe car il n'existe pas une seule position standard optimale. L'aérodynamisme, la puissance maximale, le confort et le contrôle du vélo ont tous des exigences différentes. Vos objectifs cyclistes personnels et vos priorités jouent donc un rôle important dans la détermination de votre position optimale.

Pour plus d'explications, lisez notre article Quelle est votre position idéale sur le vélo.

Lors de la détermination de la position, les positions de tous vos points de contact (pédales, selle, cintre) avec le vélo sont déterminées. En plus de la bonne position, il est aussi important d'optimiser les points de contact eux-mêmes. Les articles derrière les liens ci-dessous fournissent des conseils et astuces importants sur la façon de le faire. Comment déterminer votre :

• Largeur de selle
• Inclinaison de selle
• Largeur du cintre
• Longueur de manivelle