Forstå og anvende sykkeltilpasningen din

Du har akkurat mottatt ditt personlige sykkeltilpasningsråd. Denne artikkelen hjelper deg å forstå tankegangen bak det og viser hvordan du bruker det riktig på sykkelen din. En god sykkelposisjon utgjør en reell forskjell for hvordan du sykler - og det starter med å forstå hva rådet betyr.

I denne artikkelen:

1. Hvorfor sykkelposisjonen din betyr noe
2. Hvorfor kroppshøyde ikke avgjør sykkelstørrelsen
3. Måledefinisjonene fra Best Bike Advice
4. Sett opp sykkelen steg for steg
5. Justere cockpiten: stem, spacere og rise
6. Få mest mulig ut av rådet

Hvorfor sykkelposisjonen din betyr noe

Måten sykkelen din er satt opp på har stor innflytelse på fem ting som betyr noe for enhver syklist:

• Toppeffekt - å hente ut maksimal effekt og fart.
• Effektivitet - å bruke så lite energi som mulig, viktigst på lange turer.
• Komfort - å begrense smerter i nakke, rygg, skuldre og andre steder.
• Skadeforebygging - å unngå belastningsskader.
• Sykkelkontroll - å beholde maksimal kontroll og smidighet.

Det finnes ikke ett oppsett der alle fem er på sitt beste samtidig. Riktig oppsett er alltid et kompromiss - og det beste kompromisset avhenger av sykkelmålet ditt. Hvis du vil gi alt i én time, veier toppeffekt tyngre enn effektivitet. Sykler du langt, veier komfort og effektivitet mer.

Personlige egenskaper spiller også inn. Yngre ryttere er for eksempel ofte mindre følsomme for komfort og skader enn eldre ryttere. Basert på sykkelmålene dine og kroppen din har vi beregnet oppsettet som gir deg riktig balanse.

Hvorfor kroppshøyde ikke avgjør sykkelstørrelsen

Det er fristende å velge rammestørrelse ut fra kroppshøyde. Det er enkelt, men ikke nøyaktig. Kroppshøyde gir bare en grov pekepinn.

Rammestørrelse er tradisjonelt basert på seterøret, og dermed på setehøyden. Men setehøyden har et veldig stort justeringsspenn - med en 40 cm setepinne har du rundt 25 cm justering. Det finnes som regel flere rammestørrelser der setet kan settes i riktig høyde. Setehøyden avgjør derfor sjelden hvilken ramme som passer deg.

Det som virkelig betyr noe er rammens stack og reach, fordi disse bare kan justeres innenfor små marginer - og ofte bare ved å bytte deler som stem.

Stack og reach avhenger direkte av overkroppslengden og armlengden din, og av rygghelningen du vil sykle med. Vil du ha en svært aerodynamisk posisjon, må styret være lavt og langt unna (liten stack, stor reach). Vil du ha mye komfort - en mer oppreist rygghelning - trenger du større stack og mindre reach. Derfor kan to personer med nøyaktig samme høyde trenge helt forskjellige rammestørrelser.

Måledefinisjonene fra Best Bike Advice

Rådet gir deg sykkeloppsettet du trenger for en optimal sykkelposisjon. For å bruke det riktig er det avgjørende at du bruker de samme måledefinisjonene som Best Bike Advice brukte i beregningen. En annen definisjon ved justering gir feil resultat.

• A. Setehøyde - avstanden fra senter av krankboksen til toppen av setet, målt langs linjen til seterøret.
• B. Setets setback - den horisontale avstanden mellom krankboksen og forkanten av setet.
• C. Sete-til-styre-avstand - den horisontale avstanden mellom forkanten av setet og midten av styret.
• D. Drop - høydeforskjellen mellom toppen av setet og toppen av styret på en landeveissykkel, eller toppen av grepene på en terrengsykkel. Drop er negativ når styret er lavere enn setet.

Mål dette på din egen sykkel

• Sett sykkelen på et jevnt underlag før du måler.
• Setehøyde og sete-til-styre-avstand kan måles direkte med et målebånd.
• Setback: sett bakhjulet mot en vegg. Mål A, avstanden fra veggen til senter av krankboksen, og B, avstanden fra veggen til forkanten av setet. Trekk B fra A (A - B = setback).
• Drop: mål A, høyden fra bakken til toppen av styret på landeveissykkel, eller toppen av grepene på terrengsykkel (med styret rett), og B, høyden fra bakken til toppen av setet. Trekk B fra A (A - B = drop). Et negativt resultat betyr at styret skal være lavere enn setet.

Sett opp sykkelen steg for steg

Når du justerer sykkelen, jobb fra føttene mot hendene. Rekkefølgen er viktig, fordi en endring tidlig i kjeden påvirker endringene som følger. Monterer du for eksempel en krank som er 5 mm lengre, må setet 5 mm lavere - og for å beholde samme drop må styret også 5 mm lavere.

Gjør aldri store endringer på én gang. Juster i små steg og la kroppen venne seg til hvert steg over noen turer. For setehøyde er en god retningslinje å endre maks 5 mm av gangen. Store sprang kan gi plager og skader.

De individuelle kontaktpunktene - setebredde, setevinkel, styrebredde, cleat-posisjon og krankarmlengde - har hver sin artikkel i kunnskapssenteret. Og for å oversette rådet til en konkret sykkel beregner Bike Setup Tool nøyaktig hvilke deler du trenger.

Justere cockpiten: stem, spacere og rise

Sete-til-styre-avstanden og dropen din realiseres via cockpiten - en kombinasjon av stem, spacere og (på terrengsykkel) rise på styret.

• Stem - finnes i ulike lengder og vinkler. En lengre stem er mer stabil og passer landeveissykler og cross-country-terrengsykler. En kortere stem er bedre for teknisk styring. Merk at stemmen kan monteres med vinkelen vendt ned eller opp.
• Spacere - ringer som plasseres rundt styrestammen over rammen, for å sette stemmen høyere. Vi regner med maks 4 cm spacere. Noen merker forhåndskutter styrestammen, så det er mindre plass - da kan en annen stem eller styre hjelpe.
• Rise på styret - et terrengsykkelstyre kan være flatt, eller buet oppover slik at grepene sitter høyere. Denne høydeforskjellen kalles rise. Vi regner med maks 50 mm rise, selv om det finnes styrer med mer.

Sammen bestemmer stem, spacere og rise sete-til-styre-avstanden og dropen din. Bike Setup Tool beregner riktig kombinasjon for sykkelen din.

Få mest mulig ut av rådet

Rådet er bare så nøyaktig som kroppsmålene det bygger på. Målefeil er lett å gjøre, så ta deg tid - og nøyaktig måling krever hjelp fra en annen person. Dette er det viktigste du kan gjøre for å få et utmerket resultat.

Metoden vår er objektiv og grundig: den bygger på ekspertinnspill, forskning og sammenligning av et svært stort antall sykler og deler. Det en modellberegning ikke kan, er å ta hensyn til alle individuelle unntak, som forskjell i beinlengde eller en uvanlig fotvinkel. Rådet ditt er optimalisert for sykkelsko med klikkpedaler. Sykler du med vanlige sko på plattformpedaler, kan du trenge en litt høyere seteposisjon, avhengig av sålens tykkelse.

Dette rådet er en veiledning som hjelper deg å velge sykkel - det er ingen garanti for at en bestemt sykkel passer deg. Prøvekjør alltid en sykkel før kjøp for å bekrefte at den passer.

Har du et spørsmål, eller ser du rom for forbedring? Ta kontakt - vi hører gjerne fra deg.