Klosseposisjon landeveissykkel: slik justerer du klossene dine

I denne guiden om å justere klossene dine, forklarer vi alt du trenger å vite om klosseposisjon. Posisjonen på klossene kan justeres i lengderetningen, bredderetningen og i rotasjon. Feiljusterte klosser kan føre til alvorlige plager, for eksempel i knærne. I tillegg skjer kraftoverføringen til sykkelen via pedalene. Hvis føttene dine er feil plassert på pedalene, kan det påvirke sykkelprestasjonene dine negativt.

Justering av klossene er bare en liten del av sittestillingen din. Du kan også gjøre en fullstendig online bikefit hos oss, slik at du kan sykle mer komfortabelt, lenger og raskere.

Justere klossene riktig i lengderetningen

Ved optimal posisjonering av klossene skal tåballen (tåballen) være sentrert over pedalaksen. Som du kan se på bildet, skal pedalaksen plasseres mellom leddene til stortåen og lilletåen. For å gjøre dette, ta på deg skoene og marker tåballen (det mest fremtredende punktet) under stortåen og lilletåen. For eksempel med tape eller en tusj.

De fleste klosser har en markering som indikerer midten av pedalaksen (for SPD MTB-pedaler er dette midten av skruene). Fest nå klossene slik at denne markeringen på klossen faller nøyaktig mellom de to markeringene på skoen. La markeringene sitte på skoen en stund, slik at du kan kontrollere posisjonen når du sitter på sykkelen med skoene klikket inn.

Justere rotasjonen på klossene riktig

For rotasjonen gjelder regelen om at føttene dine skal stå i en naturlig stilling for deg. Stå avslappet med føttene i skulderbreddes avstand. Hopp opp tre ganger uten å tenke over det. Se hvordan føttene dine lander (hælene innover, utover eller nøytralt), og juster klossene slik at føttene dine også står i den stillingen på pedalene.

Hvis du under sykling merker at rotasjonen av føttene dine likevel ikke føles naturlig, juster den litt.

Justere klossene riktig i bredderetningen

Justeringsmulighetene i bredden på skoen er ofte minimale. Et godt utgangspunkt her er å feste klossene nøyaktig i midten. Har du følelsen under sykling at kneet ditt ikke er pent rett over foten din? Da kan du justere breddeposjonen på klossene for å se om dette gir en forbedring.

Justere klossene per pedalsystem: landevei, MTB, SPD og Look

De tre prinsippene beskrevet ovenfor (lengde, rotasjon og bredde) gjelder for ethvert pedalsystem. Likevel er det noen praktiske forskjeller per system og sykkeltype som er nyttige å kjenne til når du justerer klossene dine.

Justere klossene på en landeveissykkel (Look-systemer)

På en landeveissykkel brukes vanligvis Look-pedaler eller lignende 3-bolts systemer (Shimano SPD-SL, Look Keo, Time, Wahoo Speedplay). Disse klossene er store, festes med 3 bolter og stikker ut under skoen. Fordelen: en større kontaktflate og en solid forbindelse for maksimal kraftoverføring. Ulempen: det er upraktisk og glatt å gå på disse klossene.

For Look-klosser (og SPD-SL) bestemmer du lengden med markeringen som indikerer midten av pedalaksen. Juster denne markeringen nøyaktig mellom de to markeringene på skoen din, som beskrevet ovenfor. Rotasjonen justerer du ved å endre vinkelen du strammer klossen i. En liten forskjell har umiddelbar effekt, så skru forsiktig.

Justere klossene på en MTB (SPD-system)

På en terrengsykkel brukes nesten alltid SPD-pedaler eller lignende 2-bolts systemer (Shimano SPD, Crankbrothers, Time ATAC). Disse klossene er små og nedsenket i sålen, noe som gjør det enkelt å gå. For SPD-klosser ligger midten av pedalaksen i midten av de to festeskruene. Bruk det punktet til å bestemme lengdeposjonen.

Noen MTB-sko gir mer rom for å sette klossen lenger bak enn på landeveissko. Dette kan være en løsning ved lengre turer eller plager i leggene eller forfoten. SPD-systemer har også standard en noe større rotasjonsfrihet ('float') enn Look, noe som er litt mer tilgivende hvis rotasjonen din ikke er helt perfekt.

Justere klossene: andre systemer

Enten du har SPD-SL (landevei), Speedplay, Look Keo eller et annet system: prinsippene beskrevet ovenfor er de samme. Les alltid instruksjonene for ditt spesifikke pedal- og klossesystem for riktig tiltrekkingsmoment på boltene og anbefalte vedlikeholdsintervaller.

Plager ved feiljusterte klosser

Som nevnt tidligere, kan feiljusterte klosser gi plager eller skader. De vanligste feilene er klosser som er for langt frem, for langt bak eller har feil rotasjon.

Klosser for langt frem: smerter i føtter, legger eller akillessene

Hvis klossene dine er for langt frem, kan dette føre til numne eller brennende føtter og overbelastning av leggmusklene eller akillessenen. Flytt klossene et par millimeter bakover og test hvordan dette føles på en kortere tur.

Klosser for langt bak: tap av kraftoverføring

Hvis klossene dine er for langt bak, er pedalaksen bak fotballen din. Dette avlaster leggene, men kan redusere kraftoverføringen og gir noen ganger en unaturlig følelse ved høy kadens. Skyv klossene litt fremover igjen til pedalaksen er mellom de to tåleddene.

Feil rotasjon: plager på innsiden eller utsiden av knærne

Hvis hælene dine er for langt inn, kan du få plager på innsiden av knærne. Hvis hælene dine er for langt ut, kan dette føre til plager på utsiden av knærne. Juster alltid rotasjonen i små trinn.

Hjelp med andre sykkeljusteringer

Vi hjelper deg gjerne også med å justere andre deler av sykkelen din optimalt. Det mest komplekse er å finne din optimale sittestilling. Dette er komplekst fordi det ikke finnes én standard optimal sittestilling. Aerodynamikk, maksimal kraft, komfort og sykkelkontroll stiller alle forskjellige krav til sittestillingen din. Dine personlige sykkelmål og prioriteringer spiller derfor en viktig rolle i å bestemme din optimale sittestilling.

For mer informasjon, les vår artikkel Hva er din ideelle sittestilling på sykkelen.

Når sittestillingen bestemmes, fastsettes posisjonene til alle dine kontaktpunkter (pedaler, sete, styre) med sykkelen. I tillegg til riktig posisjon, er det også viktig å optimalisere selve kontaktpunktene. Artiklene bak lenkene nedenfor gir viktige tips og råd for å gjøre dette. Hvordan du finner din optimale:

• Setebredde
• Setevinkel
• Styrebredde
• Krankarmlengde